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一些供应商利用车主的爱车心理，吆喝“好马配好鞍、好车配好油”，宣传“出于对汽车长期养护的考虑，应该用高标号汽油”。据统计，有65%的汽车使用高标号汽油。
特别提示：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是车也不等于该加高标号汽油。表示，加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
养成良好驾驶习惯能省油
在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少车主为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领，可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示，如果你现在掌握的技巧还不够丰富，那么就请看们列的一些驾驶小细节吧。柔和起步突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。
均速行驶
一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在挡位时，运行在经济时速下省油，车速过高或过低对节油都不利。
减少使用制动
制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。
特别提示：尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少车友表示，通畅时开车只需半小时，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间车子也在烧油。
润滑油不一定要买进口的润滑油是有车一族的另开销。夸张一点说，润滑油就像人体的血液。人体一刻也离不作为汽车重要的保护品之一，选用品良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。对汽车使用的润滑油，建议：只买对的不买贵的。
很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是越好，越贵越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产要贵30%到40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多，所以一味花高价追求没有必要。
特别提示：选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完**够满足要求，没有必要买进口的。
机油不是越满越好
一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。
对这种行为，表示：如果机油太多，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。因此增加的溅到缸壁上的机油，*产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。
特别提示：油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，*发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。

【导读：保养，加油，维修，停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了。挣钱不易，花钱咱也别太大手大脚，下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。】
对于一个普通来说，买车不是什么难事，难的地方在于买车后的一系列后续花费较为麻烦。保养，加油，维修，停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了。挣钱不易，花钱咱也别太大手大脚，下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。
切勿盲目追求高标号
加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此建议车主：不*于追求高标号汽油。
汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。

1989年，筹备亚运会的北京一片繁忙。一次中外记者招待会上，有位外国记者提问：“北京有没有汽车租赁公司，能让我们自己开车去采访？”有关负责人当即答复：“可以。”尽管当时北京还没有办理汽车租赁业务的公司，但随即召开的8个局参加的紧急研讨会上拍板，立刻将北京市出租汽车公司“福斯特”（英文first的音译）汽车租赁公司推了出来。当年8月1日的《中国日报》还对此事进行了报道。（2001年4月19日《北京日报》13版，《京城开车新概念：租一辆！》）

随着拥有驾照的人越来越多，“北汽”福斯特汽车租赁公司不再一枝秀。三年后，都汽车租赁公司等公司陆续成立，汽车租赁这一行越来越红火。到上世纪90年代中期，北京开办汽车租赁业务的企业已达170余家，汽车出租率均达80%。（1995年9月14日《北京日报》2版，《没车一样过车瘾》）
如今随着经济的发展，人们物质水平的提高，私家车也开始进入寻常百姓家，成为大众生活的日常消费品，而随着人们用车需求的，*方便快捷的汽车租赁行业也逐渐兴盛起来。
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